生物燃料船环游地球61天 创世界纪录

　　今年4月27日从萨贡托港出发，穿越大西洋、太平洋和印度洋，途经巴拿马和苏伊士运河，绕地球一周用时60天23小时49分钟。

贝休恩站在“地球比赛”号旁边

观众参观“地球比赛”号

　　据美国探索频道报道，新西兰人皮特·贝休恩及其船员驾驶一艘“地球比赛”号生物柴油动力船，于今年4月27日从萨贡托港出发，穿越大西洋、太平洋和印度洋，途经巴拿马和苏伊士运河，绕地球一周用时60天23小时49分钟，27日驶入西班牙萨贡托港，结束绕地球一周的航行。此次环游将先前机动船环游地球的最短时间纪录缩短将近14天，创下机动船环游地球最短时间纪录。上一纪录由英国船“有线与无线冒险”号在1998年创下，用时74天20小时58分钟。

　　贝休恩船长在到达终点前不久说：“我期待有肉馅饼和香槟迎接我们的到来。”“地球比赛”号女发言人贝弗丽·贝丽说：“他们期待此令人激动的时刻。他们将和他们的家人团聚。”

　　贝休恩在这次环球航行过程中遭遇种种磨难。他和他的船员们受到过海盗威胁，遭遇海上风暴。其中最危险一次经历发生在太平洋西部婆罗洲附近海域。“地球比赛”号当时驶入一片有大量浮木漂流的海域，浮木使船的方向舵和推进器等设备失灵，险些沉船，贝休恩差点放弃了这次航行。“地球比赛”号航行至距美国加利福尼亚州大约1600公里的海域时，“地球比赛”号遭遇浮在海面的大量垃圾阻拦，拖慢行程。他们在印度洋遇到7天暴风雨，在巴拿马运河等待通过时耗费大量时间。更为惊人的是，哥伦比亚海军还误将“地球比赛”号当作贩卖毒品的船只，向其开火，导致快艇推进器失灵。

　　实际上，“地球比赛”号离开西班牙后不久，便遇上了麻烦事，先是燃油泵出现了故障，使快艇的平均速度降至只有时速23英里。到了亚述尔群岛，一万美元的卫生间也停了工，接着是燃料箱上的保护舱门坏了，燃料流入休息舱。船员用千斤顶对着舱门使劲压，暂时解决了这个问题。不过，全体船员坚持到了最后。

　　这是贝休恩第二次驾驶“地球比赛”号环游地球。他2007年第一次尝试驾“地球比赛”号环绕地球航行。当时，“地球比赛”号也遭遇到海盗，还与一艘渔船相撞。贝休恩最终因在地中海海域遭遇风暴而宣布放弃。

　　船上除贝休恩外还有3名船员，2名英国人和1名瑞典人。贝休恩等人希望借自己的行动，呼吁人们使用生物燃料，减少对环境的污染。贝休恩等人说，他们的这次航行全程使用生物燃料，是一次“绿色”之旅。“我们希望可以让人们反思每天生活，”贝休恩说，“‘地球比赛’号的成功证明，任何形式的交通工具，包括水陆交通工具在内，都可以在不损害环境的同时高效工作。”

　　除了使用绿色燃料外，“地球比赛”号也具有其它生态友好型特征，例如无毒油漆。“地球比赛”号是在奥克兰历时14个月建造完成的，建造成本大约为350万美元。船身长约24米。船体表面为银灰色，船中部还有两只高高翘起的船翼，看上去像一艘“水上宇宙飞船”。

　　为了筹集资金，贝休恩不惜卖掉自己的房子和财产。为了提高人们对此次“绿色”环球之行的关注程度，这位老兄和另外两名志愿者上演了惊人的一幕——进行吸脂手术。手术共收集了他们的10升脂肪，这些脂肪足以让“地球比赛”号航行15公里。“地球比赛”号完全依靠生物燃料发动机，不会有任何碳排放。

　　“地球比赛”号的旅程还没有结束，它将在未来几个月里环游欧洲，之后再到澳洲参加2009奥克兰国际船只展。贝休恩计划回到新西兰和妻儿相聚一下，之后继续过着这种松驰的新西兰人生活。他还打算写一本有关他冒险的书。（尼特）